(苦读书 www.kudushu.org) 时间悠悠而逝，转眼就是三月已过，南溪谷里又开始了忙碌的一年。
每逢春耕和秋收，王宇都会先行举行仪式，给人们来个动员大会。
把冬季庆典设为元旦，春耕日为三月初，暂设惊蛰，因为这段时间冷暖不定，变化明显，王宇把这段时间作为基点。
三月初，风和水的变化最为明显，外面的雪都化得差不多了，湿度升高，风力渐渐缓和，透过稀薄的雪层，能看到下面已经有植被开始发芽了。
二十四节气构建，是王宇自获得粮种之时，就开始进行的一项计划。
如今历史两年多了，方才开始进入试用期。
王宇根本没有那么强大的能力，可以在短时间里构建起一套新的节气，就连套用自己熟知的知识，王宇都需要长期观察，找到对应的时间节点。
这还是龙华领的气候与华夏中原地区类似，这才给了王宇套用的根本，节省了大量的精力，做得最多的事就是记录下每天的变化，然后对号入座。
这些都是农耕的基础，王宇作为一个农村长大的孩子，虽然久不下地，但是这里面的干系，他还是很清楚的。
得益于王驯的研究，龙华领驯兽计划进行的很顺利，至少在牛羊等温和的食草动物身上很成功。
随着王驯等人的经验越来越丰富，驯化牛羊也越来越容易。
其实就不外乎胡萝卜加大棒，外加心理辅导。
王驯的经验成长，让他越来越熟悉这些动物，甚至已经可以做到简单的沟通交流。
这不只是对驯化过的生物有用，一些新捕到的生物，对其他人非常警惕，在王驯手中就特别温顺，就算是一些脾气格外暴躁的动物，也对王驯非常温和。
而且这种现象不只是出现在食草动物身上，就连没有成功案例的食肉动物，狮虎狼豹之类的，都对王驯比较亲切，至少不会对他有攻击倾向。
得益于王驯的能力，龙华领目前已经有了超过五百头可用耕牛，主要是王宇指示，要着重驯化耕牛，外加使用了一些小手段，那就是穿鼻环，有着弱点牵制，加上王驯的安抚，训练起来很轻松。
除此之外，龙华领还有两百匹可以耕地的马。
龙华盆地原本就有非常多的牛羊，就连马都有不少，而且都是成群结队的。
只不过龙华盆地的马都非常健壮，背部宽硕，难以骑乘，只能用来作为耕地和拉车，不然的话，王宇可是非常想训练骑兵的。
不过作为运力，这些驽马还是非常好用的，目前王木的工坊里已经组装起两辆四轮马车了，这是试做的，检验一些细节，然后修改。
王木造的四轮马车，是按照王宇绘制的图纸制作的，此前龙华领已经有了两轮马车，承担了两座关口建筑的关键物资运输任务。
所以马车制造技术很成熟了，在这个基础上制造四轮马车是可行的，唯一的困扰就是前轮转向技术。
这个问题其实王宇并不知道什么解决办法，毕竟他在蓝星也没接触到这些。
这时候，知识储备丰富的优势就体现出来了，触类旁通。
他没见过四轮马车，但是在农村，他接触过手扶拖拉机，还仔细观察过。
给前轮装一个底座，和车身主体分开，底座通过钢柱与车身主体连接，制成一个类似轴承的转盘，涂上调制的润滑油就行了。
王宇设计的四轮马车不是用来拉人的，主要都是运送物资，加上这些牛马都特别健硕，力量非常大。
因此，这些四轮马车都是特意加长的，一辆车，运十几二十个人还是不成问题的。
等各项技术验证结束，就可以开始大量制造了，谷里存储的各种物资可是很丰富了，依照木工坊的技术人员，再加上其他有过木工经验的普通族人，最迟在秋收前就可以大量投入使用了。
到时候，通往三个关口的三条主路应该也都修得差不多了，到时候只需要留下百十人留守关口，有事情发信号，依照这些马车的速度和运力，可以在一个小时之内支援任意一个关口，包括最远的北洛要塞。
因为龙华盆地内部地势平缓，除了中间的北辰湖，以及北辰湖外流的辰水之外，也没有什么大江大河，四轮马车作用非常大。
当然，海陆空，王宇还准备开始造船，但是这些目前并不着急，因为龙华领只有北辰湖和辰水适合船只同行，南溪谷内只有几股小溪流。
目前王宇不可能把人迁出南溪谷，毕竟他对外面的掌控力还不够，花费大量的人力物力，都不能保证研究人员的安全。
目前只是让研究人员做做实验，积累一些经验。
春耕祭上，王宇发表了一篇讲话，给大家加油打气，然后就结束了。
龙华领现在有着上万的奴隶作劳力，平民主要是做指导员和督工，奴隶都是打散的，随机分配，十人一组，有一个平民当组长，然后从奴隶里选拔表现好的当助手。
现在主要的工作重心是耕种，以及开垦新地，达到王宇规划的指标之后，才会转向下一个目标。
修路和北洛要塞都是其次。
当然准备工作还是需要做的，在大家开荒的时候，有着近百人在外奔走，四处探察地形，准备规划出可行的建设方案。
修路的话，王宇自己必须要亲自参与到其中，北洛要塞则交给了此前培养的一众人去探察，有了镇南关和东行关打底，基本不会有什么大问题。
而且还需要王宇亲自审核过后才能执行，必要的放手有助于他们的成长。
修路也是如此，王宇已经把其中的重点和王建等人说过了，而且王宇还会带领他们去探察第一条路。
那就是南溪谷到镇南关的大路，这条路王宇打算亲自参与，一来呢这条路最短，但是地形更复杂，因为要经过两条山脉的过渡地带，虽说平缓，但是地质复杂。
可以给王建等人打底，其次王宇还要外出镇南关，亲自去看看龙华领的边界到底变成什么样了，只是听王行等人说，并不能有一个清晰的认知。
当然，这一切都不急于一时，王宇准备等到核心升级完成之后再启程，他可是很期待升级带来的变化的。苦读书 www.kudushu.org
每逢春耕和秋收，王宇都会先行举行仪式，给人们来个动员大会。
把冬季庆典设为元旦，春耕日为三月初，暂设惊蛰，因为这段时间冷暖不定，变化明显，王宇把这段时间作为基点。
三月初，风和水的变化最为明显，外面的雪都化得差不多了，湿度升高，风力渐渐缓和，透过稀薄的雪层，能看到下面已经有植被开始发芽了。
二十四节气构建，是王宇自获得粮种之时，就开始进行的一项计划。
如今历史两年多了，方才开始进入试用期。
王宇根本没有那么强大的能力，可以在短时间里构建起一套新的节气，就连套用自己熟知的知识，王宇都需要长期观察，找到对应的时间节点。
这还是龙华领的气候与华夏中原地区类似，这才给了王宇套用的根本，节省了大量的精力，做得最多的事就是记录下每天的变化，然后对号入座。
这些都是农耕的基础，王宇作为一个农村长大的孩子，虽然久不下地，但是这里面的干系，他还是很清楚的。
得益于王驯的研究，龙华领驯兽计划进行的很顺利，至少在牛羊等温和的食草动物身上很成功。
随着王驯等人的经验越来越丰富，驯化牛羊也越来越容易。
其实就不外乎胡萝卜加大棒，外加心理辅导。
王驯的经验成长，让他越来越熟悉这些动物，甚至已经可以做到简单的沟通交流。
这不只是对驯化过的生物有用，一些新捕到的生物，对其他人非常警惕，在王驯手中就特别温顺，就算是一些脾气格外暴躁的动物，也对王驯非常温和。
而且这种现象不只是出现在食草动物身上，就连没有成功案例的食肉动物，狮虎狼豹之类的，都对王驯比较亲切，至少不会对他有攻击倾向。
得益于王驯的能力，龙华领目前已经有了超过五百头可用耕牛，主要是王宇指示，要着重驯化耕牛，外加使用了一些小手段，那就是穿鼻环，有着弱点牵制，加上王驯的安抚，训练起来很轻松。
除此之外，龙华领还有两百匹可以耕地的马。
龙华盆地原本就有非常多的牛羊，就连马都有不少，而且都是成群结队的。
只不过龙华盆地的马都非常健壮，背部宽硕，难以骑乘，只能用来作为耕地和拉车，不然的话，王宇可是非常想训练骑兵的。
不过作为运力，这些驽马还是非常好用的，目前王木的工坊里已经组装起两辆四轮马车了，这是试做的，检验一些细节，然后修改。
王木造的四轮马车，是按照王宇绘制的图纸制作的，此前龙华领已经有了两轮马车，承担了两座关口建筑的关键物资运输任务。
所以马车制造技术很成熟了，在这个基础上制造四轮马车是可行的，唯一的困扰就是前轮转向技术。
这个问题其实王宇并不知道什么解决办法，毕竟他在蓝星也没接触到这些。
这时候，知识储备丰富的优势就体现出来了，触类旁通。
他没见过四轮马车，但是在农村，他接触过手扶拖拉机，还仔细观察过。
给前轮装一个底座，和车身主体分开，底座通过钢柱与车身主体连接，制成一个类似轴承的转盘，涂上调制的润滑油就行了。
王宇设计的四轮马车不是用来拉人的，主要都是运送物资，加上这些牛马都特别健硕，力量非常大。
因此，这些四轮马车都是特意加长的，一辆车，运十几二十个人还是不成问题的。
等各项技术验证结束，就可以开始大量制造了，谷里存储的各种物资可是很丰富了，依照木工坊的技术人员，再加上其他有过木工经验的普通族人，最迟在秋收前就可以大量投入使用了。
到时候，通往三个关口的三条主路应该也都修得差不多了，到时候只需要留下百十人留守关口，有事情发信号，依照这些马车的速度和运力，可以在一个小时之内支援任意一个关口，包括最远的北洛要塞。
因为龙华盆地内部地势平缓，除了中间的北辰湖，以及北辰湖外流的辰水之外，也没有什么大江大河，四轮马车作用非常大。
当然，海陆空，王宇还准备开始造船，但是这些目前并不着急，因为龙华领只有北辰湖和辰水适合船只同行，南溪谷内只有几股小溪流。
目前王宇不可能把人迁出南溪谷，毕竟他对外面的掌控力还不够，花费大量的人力物力，都不能保证研究人员的安全。
目前只是让研究人员做做实验，积累一些经验。
春耕祭上，王宇发表了一篇讲话，给大家加油打气，然后就结束了。
龙华领现在有着上万的奴隶作劳力，平民主要是做指导员和督工，奴隶都是打散的，随机分配，十人一组，有一个平民当组长，然后从奴隶里选拔表现好的当助手。
现在主要的工作重心是耕种，以及开垦新地，达到王宇规划的指标之后，才会转向下一个目标。
修路和北洛要塞都是其次。
当然准备工作还是需要做的，在大家开荒的时候，有着近百人在外奔走，四处探察地形，准备规划出可行的建设方案。
修路的话，王宇自己必须要亲自参与到其中，北洛要塞则交给了此前培养的一众人去探察，有了镇南关和东行关打底，基本不会有什么大问题。
而且还需要王宇亲自审核过后才能执行，必要的放手有助于他们的成长。
修路也是如此，王宇已经把其中的重点和王建等人说过了，而且王宇还会带领他们去探察第一条路。
那就是南溪谷到镇南关的大路，这条路王宇打算亲自参与，一来呢这条路最短，但是地形更复杂，因为要经过两条山脉的过渡地带，虽说平缓，但是地质复杂。
可以给王建等人打底，其次王宇还要外出镇南关，亲自去看看龙华领的边界到底变成什么样了，只是听王行等人说，并不能有一个清晰的认知。
当然，这一切都不急于一时，王宇准备等到核心升级完成之后再启程，他可是很期待升级带来的变化的。苦读书 www.kudushu.org
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