(苦读书 www.kudushu.org) 杨铭的和记汽水要进军可乐行业，可不需要伦敦和香江总督府同意。
这才是让施怀雅家族害怕的。
施约翰.施怀雅都以为帝国集团要进军航空业准备的时候，帝国集团偏偏已经进军可乐业了。
但是，他根本没有办法阻止。
帝国集团的红牛饮料在全球非常成功，甚至，营销方式，销售渠道等等，比太古代理的可口可乐还要更胜一筹。
这种情况下，美味可乐上市，到时太古代理的可口可乐真的可以胜过美味可乐？
施约翰.施怀雅已经有些害怕。
。。。
下午17:00。
杨铭刚刚准备离开董事长办公室回家。
办公室的座机电话响起，林秀芝去接听。
“老板，是林管家打来的电话，说是沈先生已经在浅水湾半山别墅等你。”
“你告诉管家，让他招呼好沈先生，我这就回去。”
林秀芝挂电话。
杨铭已经和陈震华，张国华等人离开。
杨铭坐车回到浅水湾半山别墅，刚刚从车上下来，林德钟已经在等着。
“杨少，沈先生在花园等你。”
杨铭来到花园那里，看到沈弻正坐在那里。
“沈先生。”
“杨爵士。”
看到是杨铭的时候，沈弻直接站起来。
双方握手后。
俩人上到楼上书房。
这次，沈弻回到伦敦，前后四天，他见了凯拉，见了巴洛，也见了萨锲尔夫人等人。其实，杨铭要进军航空业，凭施怀雅家族根本是拦不住了。
除了现在香江的环境，甚至和Y国国内，甚至Z国国内的形势有关外。
最重要。
帝国集团在Y国这次大规模私有化过程中，帝国集团已经是Y国宇航公司的大股东。
Y国宇航公司？
总部在伦敦。
Y国最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业。主要从事军用飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备以及有关武器系统的研制与生产。
它几乎垄断了Y国军用飞机、航天器和战术导弹的研制与生产。
1977年由工派将Y国飞机公司，毫克·西德利公司的两家子公司和苏格兰航空公司合并，收归国有，组成国营企业，并改取现名。
1981年保守派颁布了“非国有化”政策，将公司51.6%的股份出售给私人。
很快，又将其余股份售出，使公司成为完全的私营企业。
Y国宇航公司在军用机研制方面达到世界先进水平，使Y国的空军、海军装备得到更新。主要生产亚音速、超音速飞机。
在民用机方面，参加西欧合作的空中客车公司的A300、A310、A320均已投入使用，并着手发展新型号。
在这次的大规模私有化中，帝国集团已经收购了大部分股份。
也就是说，帝国集团已经是Y国宇航公司的大股东。
这种情况下，帝国集团要在香江成立一家航空公司，真的算不上什么。
沈弻这次替杨铭去斡旋，其实根本不用花费什么力气。
即使太古和施怀雅家族还是想继续阻挠，但是，伦敦方面听说是杨爵士的时候，就没有人再反对了。
对于杨铭来说，无论如何，沈弻还是出了力气。
“沈先生，辛苦你了。”
“杨爵士，其实我没有出多少力气。”
沈弻自然已经猜到了一些，帝国集团进军香江航空业，很可能就是针对太古洋行和施怀雅家族。
不过，他和施怀雅家族没有什么感情。
俩人谈了半个小时。
从楼上下来。
在和杨继荣夫妇一起吃完晚餐。
杨铭亲自送沈弻到车上，并且让保镖送沈弻回去。
沈弻离开前，杨铭送了他一张支票。
沈弻想拒绝收下，杨铭已经塞到他的口袋。
看到沈弻坐车离开。
杨铭想到太古和施怀雅家族的时候，就想笑了。
历史上，包裕刚和其他华资成立香江第二家航空公司的时候，太古和施怀雅家族确实也一直想拦阻，根本没有用。
如今，已经确定下来，那么就没有任何问题了。
在周一的时候，杨铭就会正式宣布进军香江航空业，成立香江第二家航空公司，也就是香江第一航空公司。
关于这一家航空公司的总经理由谁来担任，杨铭还是要考虑清楚的。
杨铭回到楼上书房，从窗外看出去。
他已经有几个人选。
这些人选都是出自交通方面的。
如今，海上有天星小轮，是原来九龙仓旗下的，基本上垄断海上渡轮的市场。
还有香江电车，香江巴士集团，垄断香江陆地上的交通市场。
现在也就是剩下天空的，主要是国际和国内的航班。
1983年2月27日。
星期日。
今天是元宵节。
是春节最后一天，也是最热闹一天。
有时间的香江一家人回去玩。
没时间的，只能下班回家一起吃汤圆。
这一天上午。
杨铭先是给麦里思打电话，然后给天星小轮总经理李查宁打电话，让他们立刻来别墅见他。
麦里思和李查宁分别接到老板打来的电话，俩人也就各自从家里赶来。
当他们来到的时候，杨铭先和他们吃早餐。
上到楼上。
“麦里思，周一的时候，我们帝国集团旗下的香江第一航空公司就正式成立，其中由李查宁担任首任总经理。”
李查宁也是一个白人，是天星小轮的总经理，他管理天星小轮的时候业绩还算是很不错。
李查宁没想到，自己会是从管理水上的交通公司，现在居然管理天上的交通公司。
“老板，我们要成立香江航空公司？”李查宁很惊讶。
“总督府和伦敦方面都没有任何问题，星期一就宣布成立。第一，总部位于香江。第二注册资金10亿港币。第三，先从空客购买100架客机，到时我们要和太古的国溙航空竞争外，也要囊括低端，中端，高端市场。第三，关于飞行员，空姐，刚开始，可以面向全球招聘，然后再进行自己培养，其中自己培养是最重要的，忠诚度更高。”
不但麦里思听到后惊讶，李查宁听到更是惊讶。
就天星小轮来说，是根本无法和国溙航空相比的。
此时，老板杨爵士很明显是要打破国溙航空垄断香江航空业市场，要进军香江的航空业。
第三章！
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(本章完)
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这才是让施怀雅家族害怕的。
施约翰.施怀雅都以为帝国集团要进军航空业准备的时候，帝国集团偏偏已经进军可乐业了。
但是，他根本没有办法阻止。
帝国集团的红牛饮料在全球非常成功，甚至，营销方式，销售渠道等等，比太古代理的可口可乐还要更胜一筹。
这种情况下，美味可乐上市，到时太古代理的可口可乐真的可以胜过美味可乐？
施约翰.施怀雅已经有些害怕。
。。。
下午17:00。
杨铭刚刚准备离开董事长办公室回家。
办公室的座机电话响起，林秀芝去接听。
“老板，是林管家打来的电话，说是沈先生已经在浅水湾半山别墅等你。”
“你告诉管家，让他招呼好沈先生，我这就回去。”
林秀芝挂电话。
杨铭已经和陈震华，张国华等人离开。
杨铭坐车回到浅水湾半山别墅，刚刚从车上下来，林德钟已经在等着。
“杨少，沈先生在花园等你。”
杨铭来到花园那里，看到沈弻正坐在那里。
“沈先生。”
“杨爵士。”
看到是杨铭的时候，沈弻直接站起来。
双方握手后。
俩人上到楼上书房。
这次，沈弻回到伦敦，前后四天，他见了凯拉，见了巴洛，也见了萨锲尔夫人等人。其实，杨铭要进军航空业，凭施怀雅家族根本是拦不住了。
除了现在香江的环境，甚至和Y国国内，甚至Z国国内的形势有关外。
最重要。
帝国集团在Y国这次大规模私有化过程中，帝国集团已经是Y国宇航公司的大股东。
Y国宇航公司？
总部在伦敦。
Y国最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业。主要从事军用飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备以及有关武器系统的研制与生产。
它几乎垄断了Y国军用飞机、航天器和战术导弹的研制与生产。
1977年由工派将Y国飞机公司，毫克·西德利公司的两家子公司和苏格兰航空公司合并，收归国有，组成国营企业，并改取现名。
1981年保守派颁布了“非国有化”政策，将公司51.6%的股份出售给私人。
很快，又将其余股份售出，使公司成为完全的私营企业。
Y国宇航公司在军用机研制方面达到世界先进水平，使Y国的空军、海军装备得到更新。主要生产亚音速、超音速飞机。
在民用机方面，参加西欧合作的空中客车公司的A300、A310、A320均已投入使用，并着手发展新型号。
在这次的大规模私有化中，帝国集团已经收购了大部分股份。
也就是说，帝国集团已经是Y国宇航公司的大股东。
这种情况下，帝国集团要在香江成立一家航空公司，真的算不上什么。
沈弻这次替杨铭去斡旋，其实根本不用花费什么力气。
即使太古和施怀雅家族还是想继续阻挠，但是，伦敦方面听说是杨爵士的时候，就没有人再反对了。
对于杨铭来说，无论如何，沈弻还是出了力气。
“沈先生，辛苦你了。”
“杨爵士，其实我没有出多少力气。”
沈弻自然已经猜到了一些，帝国集团进军香江航空业，很可能就是针对太古洋行和施怀雅家族。
不过，他和施怀雅家族没有什么感情。
俩人谈了半个小时。
从楼上下来。
在和杨继荣夫妇一起吃完晚餐。
杨铭亲自送沈弻到车上，并且让保镖送沈弻回去。
沈弻离开前，杨铭送了他一张支票。
沈弻想拒绝收下，杨铭已经塞到他的口袋。
看到沈弻坐车离开。
杨铭想到太古和施怀雅家族的时候，就想笑了。
历史上，包裕刚和其他华资成立香江第二家航空公司的时候，太古和施怀雅家族确实也一直想拦阻，根本没有用。
如今，已经确定下来，那么就没有任何问题了。
在周一的时候，杨铭就会正式宣布进军香江航空业，成立香江第二家航空公司，也就是香江第一航空公司。
关于这一家航空公司的总经理由谁来担任，杨铭还是要考虑清楚的。
杨铭回到楼上书房，从窗外看出去。
他已经有几个人选。
这些人选都是出自交通方面的。
如今，海上有天星小轮，是原来九龙仓旗下的，基本上垄断海上渡轮的市场。
还有香江电车，香江巴士集团，垄断香江陆地上的交通市场。
现在也就是剩下天空的，主要是国际和国内的航班。
1983年2月27日。
星期日。
今天是元宵节。
是春节最后一天，也是最热闹一天。
有时间的香江一家人回去玩。
没时间的，只能下班回家一起吃汤圆。
这一天上午。
杨铭先是给麦里思打电话，然后给天星小轮总经理李查宁打电话，让他们立刻来别墅见他。
麦里思和李查宁分别接到老板打来的电话，俩人也就各自从家里赶来。
当他们来到的时候，杨铭先和他们吃早餐。
上到楼上。
“麦里思，周一的时候，我们帝国集团旗下的香江第一航空公司就正式成立，其中由李查宁担任首任总经理。”
李查宁也是一个白人，是天星小轮的总经理，他管理天星小轮的时候业绩还算是很不错。
李查宁没想到，自己会是从管理水上的交通公司，现在居然管理天上的交通公司。
“老板，我们要成立香江航空公司？”李查宁很惊讶。
“总督府和伦敦方面都没有任何问题，星期一就宣布成立。第一，总部位于香江。第二注册资金10亿港币。第三，先从空客购买100架客机，到时我们要和太古的国溙航空竞争外，也要囊括低端，中端，高端市场。第三，关于飞行员，空姐，刚开始，可以面向全球招聘，然后再进行自己培养，其中自己培养是最重要的，忠诚度更高。”
不但麦里思听到后惊讶，李查宁听到更是惊讶。
就天星小轮来说，是根本无法和国溙航空相比的。
此时，老板杨爵士很明显是要打破国溙航空垄断香江航空业市场，要进军香江的航空业。
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