(苦读书 www.kudushu.org) 大陆新历3783年的最后一天，《邦塔日报》在第二版还算比较为显眼的位置刊登了一条消息。
虽然有很多人看到《邦塔日报》的时候都注意到了这条消息，但总体来说，这条消息在邦塔城内并没有引起太大的轰动。
对于整个兰帕里王国乃至邦塔城的人们来说，新飞商会几乎在他们的世界里消失了大半年。
人们是健忘的，大半年过去，兰帕里王国中的大部分人，已经逐渐淡忘了这家在王国内引领了无数潮流的商会。
菲尔逊车马行的庞贝里会长。或许是现在最为思念新飞商会的人之一。
可是从全部换车完毕到现在也不到四个月的时间里，庞贝里会长做了一下详细统计后，却发现自己在这个城市公交系统上不仅没有赚到钱不说，反而还净亏损超过五万金币之多。
获利尽管不多，但每个月多少还是有个一两万金币进账的。
单单只是上个月，菲尔逊车马行名下的三百七十四辆拉法利牌中型客运魔力机车就出现了总计高达一百七十六起大大小小的损坏。为此额外投入了高达两万三千六百二十五金币的维修费用。
为此菲尔逊车马行额外付出了最少三千金币的运营费用。
其中最为严重的一起，就是一辆从邦塔城驶往南城新区的拉法利牌中型客运魔力机车突然完全失控，结果直接撞进了街旁的一家商铺里。
为此，菲尔逊车马行又付出了总计超过五千金币的医疗和赔偿费用。
抛开获利，净亏损甚至超过两万金币。
可是维持这个城市公交系统不仅能够提升菲尔逊车马行在邦塔城的声誉，还能获得城主府一定的政策倾斜，凭此获得很多照顾，所以尽管明明在亏钱，庞贝里会长却一直没有下定决心放弃，一直都在勉力维持着。
这个城市公交系统，菲尔逊车马行是坚持不下去了。
城主府给出的理由很理直气壮，说什么这是为了促进邦塔城内公平的商业竞争气氛，不能对某家商会进行特殊的财政补贴。
之所以没有今年就修改这项规定，完全是因为今年针对城市公交系统的财政补贴，早在年初的时候，就由当时还担任邦塔城城主的瑟维尼王女殿下已经发下来了。
而到了新的一年，城主府对某些政策进行更改，那就是理所当然的事情，就算是瑟维尼王女殿下，也不可能进行指责。
而经过几天考虑和精确的计算后，庞贝里会长认识到，如果失去了城主府的特殊财政补贴。菲尔逊车马行每年光是在这个城市公交系统上的净亏损。就会超过二十万金币。甚至接近三十万金币。
可是现在城主府摆明了并不会支持菲尔逊车马行，而且因为那十家商会将运费压到极低价，使得菲尔逊车马行的利润大幅下降，今年年底结算的时候，全年总利润甚至还没有超过五十万金币。
如果只算下半年的话，总利润只有区区不到二十万金币罢了。
无奈之下，就算庞贝里会长再怎么不想辜负瑟维尼王女殿下和许会长之前对他的期待，却也不得不宣布放弃。
因为头版头条刊登的消息，就是菲尔逊车马行通过《邦塔日报》发布的一条劲爆消息。
只是一个上午的时间。这条消息便传遍了邦塔城全城。
菲尔逊车马行退出了城市公交系统，是不是就是说以后没有公交魔力机车乘坐了？
有钱人还没问题，他们大多在之前就从新飞商会购买了魔力轿车，可是买不起魔力轿车的人呢？难道全靠骑自行车吗？
茫然过后，很多人却又愤怒起来。
他把邦塔城的人当做什么了！
菲尔逊车马行为什么要退出城市公交系统？
假如经营城市个公交系统能够赚钱的话，那么就算有人用刀搁在庞贝里会长的脖子上，他也不会宣布退出吧。 百度嫂索妙筆閣 魔法工业帝国
虽然《邦塔日报》上对这件事的描述并不太详细，但是却点出了两个关键点，一是城主府取消城市个公交系统特殊财政补贴，二是拉法利商会在城市公交魔力机车上的垄断。
很明显，这是城主府又一次对魔法工业管理署指定的那十家商会的袒护，以及对之前和新飞商会关系密切的菲尔逊车马行的压榨。
大陆新历3873年的最后一天，邦塔城表面上看来风平浪静。
苦读书 www.kudushu.org
虽然有很多人看到《邦塔日报》的时候都注意到了这条消息，但总体来说，这条消息在邦塔城内并没有引起太大的轰动。
对于整个兰帕里王国乃至邦塔城的人们来说，新飞商会几乎在他们的世界里消失了大半年。
人们是健忘的，大半年过去，兰帕里王国中的大部分人，已经逐渐淡忘了这家在王国内引领了无数潮流的商会。
菲尔逊车马行的庞贝里会长。或许是现在最为思念新飞商会的人之一。
可是从全部换车完毕到现在也不到四个月的时间里，庞贝里会长做了一下详细统计后，却发现自己在这个城市公交系统上不仅没有赚到钱不说，反而还净亏损超过五万金币之多。
获利尽管不多，但每个月多少还是有个一两万金币进账的。
单单只是上个月，菲尔逊车马行名下的三百七十四辆拉法利牌中型客运魔力机车就出现了总计高达一百七十六起大大小小的损坏。为此额外投入了高达两万三千六百二十五金币的维修费用。
为此菲尔逊车马行额外付出了最少三千金币的运营费用。
其中最为严重的一起，就是一辆从邦塔城驶往南城新区的拉法利牌中型客运魔力机车突然完全失控，结果直接撞进了街旁的一家商铺里。
为此，菲尔逊车马行又付出了总计超过五千金币的医疗和赔偿费用。
抛开获利，净亏损甚至超过两万金币。
可是维持这个城市公交系统不仅能够提升菲尔逊车马行在邦塔城的声誉，还能获得城主府一定的政策倾斜，凭此获得很多照顾，所以尽管明明在亏钱，庞贝里会长却一直没有下定决心放弃，一直都在勉力维持着。
这个城市公交系统，菲尔逊车马行是坚持不下去了。
城主府给出的理由很理直气壮，说什么这是为了促进邦塔城内公平的商业竞争气氛，不能对某家商会进行特殊的财政补贴。
之所以没有今年就修改这项规定，完全是因为今年针对城市公交系统的财政补贴，早在年初的时候，就由当时还担任邦塔城城主的瑟维尼王女殿下已经发下来了。
而到了新的一年，城主府对某些政策进行更改，那就是理所当然的事情，就算是瑟维尼王女殿下，也不可能进行指责。
而经过几天考虑和精确的计算后，庞贝里会长认识到，如果失去了城主府的特殊财政补贴。菲尔逊车马行每年光是在这个城市公交系统上的净亏损。就会超过二十万金币。甚至接近三十万金币。
可是现在城主府摆明了并不会支持菲尔逊车马行，而且因为那十家商会将运费压到极低价，使得菲尔逊车马行的利润大幅下降，今年年底结算的时候，全年总利润甚至还没有超过五十万金币。
如果只算下半年的话，总利润只有区区不到二十万金币罢了。
无奈之下，就算庞贝里会长再怎么不想辜负瑟维尼王女殿下和许会长之前对他的期待，却也不得不宣布放弃。
因为头版头条刊登的消息，就是菲尔逊车马行通过《邦塔日报》发布的一条劲爆消息。
只是一个上午的时间。这条消息便传遍了邦塔城全城。
菲尔逊车马行退出了城市公交系统，是不是就是说以后没有公交魔力机车乘坐了？
有钱人还没问题，他们大多在之前就从新飞商会购买了魔力轿车，可是买不起魔力轿车的人呢？难道全靠骑自行车吗？
茫然过后，很多人却又愤怒起来。
他把邦塔城的人当做什么了！
菲尔逊车马行为什么要退出城市公交系统？
假如经营城市个公交系统能够赚钱的话，那么就算有人用刀搁在庞贝里会长的脖子上，他也不会宣布退出吧。 百度嫂索妙筆閣 魔法工业帝国
虽然《邦塔日报》上对这件事的描述并不太详细，但是却点出了两个关键点，一是城主府取消城市个公交系统特殊财政补贴，二是拉法利商会在城市公交魔力机车上的垄断。
很明显，这是城主府又一次对魔法工业管理署指定的那十家商会的袒护，以及对之前和新飞商会关系密切的菲尔逊车马行的压榨。
大陆新历3873年的最后一天，邦塔城表面上看来风平浪静。
苦读书 www.kudushu.org
如果您中途有事离开，请按CTRL+D键保存当前页面至收藏夹，以便以后接着观看！