(苦读书 www.kudushu.org) “哼~明明没有实力还在秋名山炫技吗？现在来不及刹车冲下悬崖，像这种情况死在秋名山的菜鸟比比皆是！”看着视频中即将冲下悬崖的AE86桥本椿不屑道！
实际上她是有些恨铁不成钢的心里啊，如果你的技术很好那你就参加秋名山飙车啊，既然技术不好就别没事学人家炫技。
这样的人死的一点价值都没有，桥本椿也不想发生这样的事可她除了生气有什么办法！
如今在乐逸车里，王匆匆、陈贺、林梗新还有观众们看着前面急弯简直要疯了。在他们以为下一秒乐逸开车就会冲出悬崖时，谁都没想到乐逸淡漠的转着方向盘突然急速打...
乐逸打方向盘的“六二零”方式很怪异，只见他突然先是打死方向盘...卡了车轮一下之后，在车子“失控”到一定角度他适当回一些方向盘在打死。
航拍如今拍摄AE86转弯的画面简直让无数人惊呆了，只见乐逸的AE86发出了像厉鬼一般撕裂的悲鸣声。
车子在离入弯很远的距离就开始摇晃，在入弯后角度早已调整好，一个漂亮且怪异的贴内弯漂移...车子那么快的速度竟然转过了非常急的内弯。
“哇！到底什么情况？到底什么情况？那台AE86那么快的速度丝毫不减速的情况下就飘过第一个急弯了吗？它是怎么做到的？”
刚才乐逸的骚操作让主持人也傻了，凭他多年的主持经验乐逸刚才的车真是没减速。反倒他隐隐感觉乐逸的车子在过弯时不仅没减速还加速了，不然车子怎么能飘成那样，TM轮子都快起来了！
如今桥本椿在山顶看着直播屏幕也是傻了，乐逸刚才过弯的漂移她完全没见过，这是什么骚操作！？
如今，有些游客去体验秋名山的下山路了，有些游客则继续留在山顶在看直播。桥本椿的加长版轿车不适合走山背面下山路，毕竟下山路对加长版轿车实在太难走了。
“没减速？过秋名山第一个急弯不可能不减速，假的吧，那些专业车手哪个在过这个急弯时不减速的！”
一些在秋名山看直播的霓虹观众并不知道乐逸车子情况，现在他们只是不信乐逸车子没减速！
“应该真的没减速，没看到86的后尾灯都没亮吗？”
“后尾灯没亮说明对方减速靠的不是脚刹，说不定他用的手刹减速或者减档！”
“反正在我看来86是没减速的，话说他漂移的样子怎么怪怪的？感觉车子随时要飞起来一样，对方这是菜鸟还是真的高手！”
如今在山顶看直播的观众对于乐逸开车简直炸开锅了，大家褒贬不一反正乐逸的套路大家没看懂啊。
如果让乐逸知道山顶观众想法的话一定无语，老子TM什么套路都没有，只是为了活命啊！如今自第一个急弯开始后，后面大量的急弯开始出现了。
乐逸还是单手托腮那副悠哉悠哉的咸鱼样，观众、王匆匆、陈贺、林梗新对于乐逸淡然的样子是心里捏了把汗。实际上王匆匆等人心跳的好快，现在他们好想大叫、好想跳车...
可如今车速越来越快，他们觉得自己跳车估计也是凶多吉少。乐逸淡然的样子给了他们一些心里安慰，他们这会儿压住自己狂跳的内心只能将希望寄托在乐逸身上。
“前面就是5连发夹弯了，你还不准备减速吗？”桥本椿看着直播镜头眉头轻皱心中想到。五连发夹弯虽不是秋名山最难跑的弯但可也算秋名山最经典的弯道了。
本来就是下山路、路还滑，提到五连发夹弯就要先解释什么是发夹弯，发夹弯其实就是那种很急的“u”形状弯道。由于弯道又急.弯又短，形似女孩发夹，所以被很多人称为发夹弯。
五连发夹弯就是五个发夹弯组合在一起弯弯曲曲，形似“S”弯道，但比驾校S弯道要急很多...
现在很多专业赛车手还没过这个五连发夹弯呢，因为跑不好你车子可就飞出去啦. ....他们车子减速后跑这个弯道还小心翼翼的，更别说乐逸车子丝毫没减速直楞楞的冲进五连发夹弯啊！
下一秒，乐逸的骚操作让很多人惊的说不出话来，乐逸的86漂移还是让很多人看不懂。他在车速超快的情况下还是在没入弯前就开始提前摆尾，车子一连过了两个发夹弯车子都跟飞起来一样。
在第二个弯里，乐逸车速快的右侧两轮子都飘起来了。两个弯结束乐逸车子速度不仅没慢，反倒隐隐加快的架势...
当大家认为乐逸第三个弯一定会出事时，毕竟乐逸车速如今太快了。谁知道还没到第三个弯乐逸车子紧贴山体墙壁竟使劲的剐蹭山体，以此来达到减速的效果。
其实，如果这里不是秋名山，乐逸自信凭自己剐蹭山体的方式一定有办法让车子停下来。偏偏这里是秋名山啊，弯道多、下山陡、直线距离短。
这乐逸还没剐蹭车子多久速度还没减去多少前面弯道又来了，乐逸赶紧离开山体不然贴内弯太近过弯都不好过？
“这台4.386到底在搞什么？它为什么要剐蹭山体呢？他是想让车子减速还是车手习惯？如果想让车子减速你踩刹车就好啦！”
主持人现在拿着话筒，表示乐逸的骚操作他一点都没搞清楚什么情况啊？
眨眼间乐逸看到前面的赛车手了。想想乐逸的车子压根没怎么减速，再加上赛车手们也没提前跑多长时间，这不，很快乐逸就追上来了嘛！
看到后面突然追上来一台86，如今最后那名赛车手都在想搞什么鬼？
“这台86故意找茬的吗？让我先跑，现在想超过我以此来炫耀自己的技术？没门？最后一名也有最后一名的尊严！”
.....未完待续.....。
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实际上她是有些恨铁不成钢的心里啊，如果你的技术很好那你就参加秋名山飙车啊，既然技术不好就别没事学人家炫技。
这样的人死的一点价值都没有，桥本椿也不想发生这样的事可她除了生气有什么办法！
如今在乐逸车里，王匆匆、陈贺、林梗新还有观众们看着前面急弯简直要疯了。在他们以为下一秒乐逸开车就会冲出悬崖时，谁都没想到乐逸淡漠的转着方向盘突然急速打...
乐逸打方向盘的“六二零”方式很怪异，只见他突然先是打死方向盘...卡了车轮一下之后，在车子“失控”到一定角度他适当回一些方向盘在打死。
航拍如今拍摄AE86转弯的画面简直让无数人惊呆了，只见乐逸的AE86发出了像厉鬼一般撕裂的悲鸣声。
车子在离入弯很远的距离就开始摇晃，在入弯后角度早已调整好，一个漂亮且怪异的贴内弯漂移...车子那么快的速度竟然转过了非常急的内弯。
“哇！到底什么情况？到底什么情况？那台AE86那么快的速度丝毫不减速的情况下就飘过第一个急弯了吗？它是怎么做到的？”
刚才乐逸的骚操作让主持人也傻了，凭他多年的主持经验乐逸刚才的车真是没减速。反倒他隐隐感觉乐逸的车子在过弯时不仅没减速还加速了，不然车子怎么能飘成那样，TM轮子都快起来了！
如今桥本椿在山顶看着直播屏幕也是傻了，乐逸刚才过弯的漂移她完全没见过，这是什么骚操作！？
如今，有些游客去体验秋名山的下山路了，有些游客则继续留在山顶在看直播。桥本椿的加长版轿车不适合走山背面下山路，毕竟下山路对加长版轿车实在太难走了。
“没减速？过秋名山第一个急弯不可能不减速，假的吧，那些专业车手哪个在过这个急弯时不减速的！”
一些在秋名山看直播的霓虹观众并不知道乐逸车子情况，现在他们只是不信乐逸车子没减速！
“应该真的没减速，没看到86的后尾灯都没亮吗？”
“后尾灯没亮说明对方减速靠的不是脚刹，说不定他用的手刹减速或者减档！”
“反正在我看来86是没减速的，话说他漂移的样子怎么怪怪的？感觉车子随时要飞起来一样，对方这是菜鸟还是真的高手！”
如今在山顶看直播的观众对于乐逸开车简直炸开锅了，大家褒贬不一反正乐逸的套路大家没看懂啊。
如果让乐逸知道山顶观众想法的话一定无语，老子TM什么套路都没有，只是为了活命啊！如今自第一个急弯开始后，后面大量的急弯开始出现了。
乐逸还是单手托腮那副悠哉悠哉的咸鱼样，观众、王匆匆、陈贺、林梗新对于乐逸淡然的样子是心里捏了把汗。实际上王匆匆等人心跳的好快，现在他们好想大叫、好想跳车...
可如今车速越来越快，他们觉得自己跳车估计也是凶多吉少。乐逸淡然的样子给了他们一些心里安慰，他们这会儿压住自己狂跳的内心只能将希望寄托在乐逸身上。
“前面就是5连发夹弯了，你还不准备减速吗？”桥本椿看着直播镜头眉头轻皱心中想到。五连发夹弯虽不是秋名山最难跑的弯但可也算秋名山最经典的弯道了。
本来就是下山路、路还滑，提到五连发夹弯就要先解释什么是发夹弯，发夹弯其实就是那种很急的“u”形状弯道。由于弯道又急.弯又短，形似女孩发夹，所以被很多人称为发夹弯。
五连发夹弯就是五个发夹弯组合在一起弯弯曲曲，形似“S”弯道，但比驾校S弯道要急很多...
现在很多专业赛车手还没过这个五连发夹弯呢，因为跑不好你车子可就飞出去啦. ....他们车子减速后跑这个弯道还小心翼翼的，更别说乐逸车子丝毫没减速直楞楞的冲进五连发夹弯啊！
下一秒，乐逸的骚操作让很多人惊的说不出话来，乐逸的86漂移还是让很多人看不懂。他在车速超快的情况下还是在没入弯前就开始提前摆尾，车子一连过了两个发夹弯车子都跟飞起来一样。
在第二个弯里，乐逸车速快的右侧两轮子都飘起来了。两个弯结束乐逸车子速度不仅没慢，反倒隐隐加快的架势...
当大家认为乐逸第三个弯一定会出事时，毕竟乐逸车速如今太快了。谁知道还没到第三个弯乐逸车子紧贴山体墙壁竟使劲的剐蹭山体，以此来达到减速的效果。
其实，如果这里不是秋名山，乐逸自信凭自己剐蹭山体的方式一定有办法让车子停下来。偏偏这里是秋名山啊，弯道多、下山陡、直线距离短。
这乐逸还没剐蹭车子多久速度还没减去多少前面弯道又来了，乐逸赶紧离开山体不然贴内弯太近过弯都不好过？
“这台4.386到底在搞什么？它为什么要剐蹭山体呢？他是想让车子减速还是车手习惯？如果想让车子减速你踩刹车就好啦！”
主持人现在拿着话筒，表示乐逸的骚操作他一点都没搞清楚什么情况啊？
眨眼间乐逸看到前面的赛车手了。想想乐逸的车子压根没怎么减速，再加上赛车手们也没提前跑多长时间，这不，很快乐逸就追上来了嘛！
看到后面突然追上来一台86，如今最后那名赛车手都在想搞什么鬼？
“这台86故意找茬的吗？让我先跑，现在想超过我以此来炫耀自己的技术？没门？最后一名也有最后一名的尊严！”
.....未完待续.....。
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