(苦读书 www.kudushu.org) 自从对张家界又发生了感情后，我就常常收集有关张家界的信息，尤其是通过google earth（卫星地图）看了张家界非常直观立体的地形地貌后，我感到，自己多年来的判断，是对的。那就是，张家界，是湘西板块与常德长沙这样较低的板块发生碰撞后，抬升、垮塌形成的，天门山最明显，山不象山，高大突兀，齿齿拉拉，又恶又丑，蕴含着惊人的矿藏。卫星地图显示，老张家界景区（黄狮寨、金鞭溪、袁家界、天子山等）都在一个好大的窝坨里，应该是板块碰撞过程中，发生了局部的大面积塌陷形成盆地，中间的石英砂岩又不断风化、垮塌，变成了一座座孤峰，并形成了假山般的盆景景观，只是宏观上的地质变化，使人产生鬼斧神工的惊叹。
喜欢钻研山水的人，不知有没有一个共识，那就是美丽的风景都在地质板块的交界处，这里的地质变化最活跃。其实也就是荒凉地区与繁华地区的交界处。太荒凉了少风景，就像湘西腹地，不时看到单一的景点但无规模，更不用说太繁华的平原大地上，山都难看到一座，最多尽是些述说不清的杜撰性质的人文景观。其实，社会现象也一样，宏大的叙事都发生在社会剧烈动荡或转型的时期，国度之内，最活跃最先变化的地区，都在国境的边缘，像珠三角、长三角。自然法则应该是统一的，自然的变化，社会的变化，道理应该是相同的。
2006年，又有了一次去张家界的机会，印证了我的这种判断。
这次同行的是几个有身份的人，都去过老张家界景区至少五、六次了，一提议那就去天门山吧，是张家界新开的景区，都说要的要的，便安排妥帖，上天门山。
向导说，天门山索道是世界上最长的，可能是真的，从城里坐起，过新火车站，过几个村村落落，好久还没到山脚。这回发现，张家界无疑是湖南省最美丽的中等城市，一座狭长的绿莹莹的水库伸进城区好远，又变成一条好深好深的绿莹莹的河流静静地流向远方，一群群的白鹭、三三两两的闷鸡儿（野鸭子）都安逸地在绿洲上起起落落、在河湾里觅食。城边的悬崖峭壁到处都是，城里却一马平川绵延数十里。这里有乌篷船、竹轿子，也有波音737、空调列车和高速大巴。
索道越过一家家农户的上空，我们发现，好多人家的屋前屋后都堆积着灰黑的石块，导游说，其实那是新发现的矿藏，是张家界在地质年代中抬升时，从地球深处蹦出来的宝贝，因为太值钱，又怕污染环境，所以严禁开采，但老百姓都悄悄从自己堂屋里打洞挖矿，不准用车运矿，他们就用背篓背，一天下来，挣个百八十元好玩，挣个千把块不算多。屡禁不止，没有办法。
吁叹中，索道爬天门山了，越上越陡，看到一个索道桩子打在一个峭壁的突出部位，露出的岩石创口粉粉尘尘好像细细索索地在掉沙子，坡度太大，吊篮上的钢索也好像在抖，一个上了年纪的长沙人悄悄地说：“我的崽，不会跌（因垮塌而摔落）下去吧？”向导好有意见地看了他一眼，确实，就算是领导，人命关天时刻，怎能放快（乱讲话导致一语成谶）？我看到导游把手放进裤袋，也赶快把自己的手放进裤袋扭拳并拇指伸直从食指和中指间挺出，作射箭式（湘西风俗，遇到凶险处、不吉物语、厉鬼等，做这个动作可辟邪并化险为夷）。
还算好，没有跌下去，过了坳口大家才开始说话，透过吊篮玻璃，脚下的小河像条线，人和牛一样都是个点，大家又活跃起来了，说，比在飞机上还悬空些，照个像留念，由于都不懂规矩，竟为了找个好背景互相斢起座位来，吊篮晃动的幅度比刚才大得多，这回，向导再也沉不住气了，但还是压住声音真正地皮笑肉不笑，他说：“快坐下，再搞，吊篮的钩子松了，真地会跌下去！快坐下，莫动！”
还过了几个更陡的地方，听到那个长沙老者，喊了好几声“我崽。。。。。。我崽。。。。。。”，最后吊篮停了，我们都以为到了。
下来一看，哪里到？更险的地方还在前面，笔直地悬崖矗立在几百米开外，悬崖上时有时无地露出盘山公路的护栏。又听到一片喊“我的崽啊”的声音。
等了一根烟的功夫，山上下来的专用接送车辆到了，还是大巴呢，具体是烧汽油还是烧空气，搞不太清。坐下后，车开动了，感觉相当快，靠里的峭壁擦着窗玻璃刷刷地往后，靠外的地方，田野、远山、朦朦胧胧的城市，一切都在下面，随着峰回路转，一会在前方，一会在后头。路面不算窄，应该是安全的，但禁止会车，每到一个可以会车的地方，司机都要用报话器问前面，是否要等或可以通过。同行的人，都发自内心的赞叹，这条盘山路到底是怎么修出来的，都说，还是人伟大，了不起。两年后，汶川地震，中央台、地方各台都播报地震成因和预防知识，说到，人要尽量不开凿天然的悬崖峭壁，破坏了山体应力，存在巨大的岩崩隐患。好几次，我看到播报时引用的都是天门山公路奇观的镜头，只是作了处理，没有到过天门山的人看不出来。
车停，我们以为到了天门洞，下来抬头一看，离洞还有几百级台阶要爬。
好大一个洞！完全一改平时我们在山下路过时或在电视上看到的，只有一颗扣子大的印象。浑厚的山体上镶嵌着一个桥拱般的巨型穿洞，洞两边的山体均连绵数十里，桥拱厚度（洞顶）应该超过200米，桥拱的横切面厚度（洞深）和洞深都超过100米，一个航空母舰如果能在天上飞，穿洞而行应该没有问题。02年，飞机穿洞，报纸上都说万一撞垮天门洞怎么办，其实这么大的洞，除了上帝之手，就是现在人类已掌握的任何什么厉害的超级武器也奈何不了。
爬台阶前，向导说，我不爬了，无数回了，难得脱衣服，一起出差的司机说，我也不爬了，刚才坐车过盘山路，头有点晕，等下回长沙怕脚抽筋。
好吧，脱了衣服有人保管，只剩下一行三人，轻装上阵。爬了几百级，好像还有几百级，一身汗水湿透，也不管衣冠是否不整，干脆脱了衬衣当毛巾，赤着上身爬。还是气喘得不行，提不动腿。其他队伍的导游提醒我们，爬这么长的阶梯，好过些的办法，是要边爬边哼，不哼出来自己难受。果然，长一声短一声地哼哼唧唧，虽然不雅至极，但哼着哼着，就爬完了。 终于进洞了。洞里有好几间房子，供应小吃零食饮料，还有个水池，说是天水，是洞顶上自然飘下来的水珠汇聚而成的。抬头一看，果然天上在飘水，原来这里已经是1300米的海拔，雾气缘山体上升，碰到高达的岩壁冷却成水就掉下来了，由于洞内极高，就像在下雨，洞又是穿洞，风大一吹，就像飘雨。我们都用嘴接天水，味道比矿泉水好多了。
商店的墙壁上贴着天门洞的各个角度各个时节的摄影照片，其中一幅叫“天门翻水”，浓密的雾气像厚实的瀑布从洞顶外的山体上一泄而下，极为壮观神秘，问门旁的老者，说，不轻易出现，只在大日子出现过，49、58、66、76这些特殊的年份里，出现过，最近的一次，是79年出现过。
天门山，是湘西通往发达平原地区的最后一座标志性大山，因为路势的原因，从长沙过来，看到天门山，就知道再走50里，往上往上，更深的湘西腹地就在前面，从保靖、永顺出来，一路往下往下，看到天门山，就知道还有100里就离开湘西了。
这应该是神谕，叫天门山，不仅是因为它形似，可能更是因为祖祖辈辈的湘西人开天门的脚步从来就没有停歇过吧。苦读书 www.kudushu.org
喜欢钻研山水的人，不知有没有一个共识，那就是美丽的风景都在地质板块的交界处，这里的地质变化最活跃。其实也就是荒凉地区与繁华地区的交界处。太荒凉了少风景，就像湘西腹地，不时看到单一的景点但无规模，更不用说太繁华的平原大地上，山都难看到一座，最多尽是些述说不清的杜撰性质的人文景观。其实，社会现象也一样，宏大的叙事都发生在社会剧烈动荡或转型的时期，国度之内，最活跃最先变化的地区，都在国境的边缘，像珠三角、长三角。自然法则应该是统一的，自然的变化，社会的变化，道理应该是相同的。
2006年，又有了一次去张家界的机会，印证了我的这种判断。
这次同行的是几个有身份的人，都去过老张家界景区至少五、六次了，一提议那就去天门山吧，是张家界新开的景区，都说要的要的，便安排妥帖，上天门山。
向导说，天门山索道是世界上最长的，可能是真的，从城里坐起，过新火车站，过几个村村落落，好久还没到山脚。这回发现，张家界无疑是湖南省最美丽的中等城市，一座狭长的绿莹莹的水库伸进城区好远，又变成一条好深好深的绿莹莹的河流静静地流向远方，一群群的白鹭、三三两两的闷鸡儿（野鸭子）都安逸地在绿洲上起起落落、在河湾里觅食。城边的悬崖峭壁到处都是，城里却一马平川绵延数十里。这里有乌篷船、竹轿子，也有波音737、空调列车和高速大巴。
索道越过一家家农户的上空，我们发现，好多人家的屋前屋后都堆积着灰黑的石块，导游说，其实那是新发现的矿藏，是张家界在地质年代中抬升时，从地球深处蹦出来的宝贝，因为太值钱，又怕污染环境，所以严禁开采，但老百姓都悄悄从自己堂屋里打洞挖矿，不准用车运矿，他们就用背篓背，一天下来，挣个百八十元好玩，挣个千把块不算多。屡禁不止，没有办法。
吁叹中，索道爬天门山了，越上越陡，看到一个索道桩子打在一个峭壁的突出部位，露出的岩石创口粉粉尘尘好像细细索索地在掉沙子，坡度太大，吊篮上的钢索也好像在抖，一个上了年纪的长沙人悄悄地说：“我的崽，不会跌（因垮塌而摔落）下去吧？”向导好有意见地看了他一眼，确实，就算是领导，人命关天时刻，怎能放快（乱讲话导致一语成谶）？我看到导游把手放进裤袋，也赶快把自己的手放进裤袋扭拳并拇指伸直从食指和中指间挺出，作射箭式（湘西风俗，遇到凶险处、不吉物语、厉鬼等，做这个动作可辟邪并化险为夷）。
还算好，没有跌下去，过了坳口大家才开始说话，透过吊篮玻璃，脚下的小河像条线，人和牛一样都是个点，大家又活跃起来了，说，比在飞机上还悬空些，照个像留念，由于都不懂规矩，竟为了找个好背景互相斢起座位来，吊篮晃动的幅度比刚才大得多，这回，向导再也沉不住气了，但还是压住声音真正地皮笑肉不笑，他说：“快坐下，再搞，吊篮的钩子松了，真地会跌下去！快坐下，莫动！”
还过了几个更陡的地方，听到那个长沙老者，喊了好几声“我崽。。。。。。我崽。。。。。。”，最后吊篮停了，我们都以为到了。
下来一看，哪里到？更险的地方还在前面，笔直地悬崖矗立在几百米开外，悬崖上时有时无地露出盘山公路的护栏。又听到一片喊“我的崽啊”的声音。
等了一根烟的功夫，山上下来的专用接送车辆到了，还是大巴呢，具体是烧汽油还是烧空气，搞不太清。坐下后，车开动了，感觉相当快，靠里的峭壁擦着窗玻璃刷刷地往后，靠外的地方，田野、远山、朦朦胧胧的城市，一切都在下面，随着峰回路转，一会在前方，一会在后头。路面不算窄，应该是安全的，但禁止会车，每到一个可以会车的地方，司机都要用报话器问前面，是否要等或可以通过。同行的人，都发自内心的赞叹，这条盘山路到底是怎么修出来的，都说，还是人伟大，了不起。两年后，汶川地震，中央台、地方各台都播报地震成因和预防知识，说到，人要尽量不开凿天然的悬崖峭壁，破坏了山体应力，存在巨大的岩崩隐患。好几次，我看到播报时引用的都是天门山公路奇观的镜头，只是作了处理，没有到过天门山的人看不出来。
车停，我们以为到了天门洞，下来抬头一看，离洞还有几百级台阶要爬。
好大一个洞！完全一改平时我们在山下路过时或在电视上看到的，只有一颗扣子大的印象。浑厚的山体上镶嵌着一个桥拱般的巨型穿洞，洞两边的山体均连绵数十里，桥拱厚度（洞顶）应该超过200米，桥拱的横切面厚度（洞深）和洞深都超过100米，一个航空母舰如果能在天上飞，穿洞而行应该没有问题。02年，飞机穿洞，报纸上都说万一撞垮天门洞怎么办，其实这么大的洞，除了上帝之手，就是现在人类已掌握的任何什么厉害的超级武器也奈何不了。
爬台阶前，向导说，我不爬了，无数回了，难得脱衣服，一起出差的司机说，我也不爬了，刚才坐车过盘山路，头有点晕，等下回长沙怕脚抽筋。
好吧，脱了衣服有人保管，只剩下一行三人，轻装上阵。爬了几百级，好像还有几百级，一身汗水湿透，也不管衣冠是否不整，干脆脱了衬衣当毛巾，赤着上身爬。还是气喘得不行，提不动腿。其他队伍的导游提醒我们，爬这么长的阶梯，好过些的办法，是要边爬边哼，不哼出来自己难受。果然，长一声短一声地哼哼唧唧，虽然不雅至极，但哼着哼着，就爬完了。 终于进洞了。洞里有好几间房子，供应小吃零食饮料，还有个水池，说是天水，是洞顶上自然飘下来的水珠汇聚而成的。抬头一看，果然天上在飘水，原来这里已经是1300米的海拔，雾气缘山体上升，碰到高达的岩壁冷却成水就掉下来了，由于洞内极高，就像在下雨，洞又是穿洞，风大一吹，就像飘雨。我们都用嘴接天水，味道比矿泉水好多了。
商店的墙壁上贴着天门洞的各个角度各个时节的摄影照片，其中一幅叫“天门翻水”，浓密的雾气像厚实的瀑布从洞顶外的山体上一泄而下，极为壮观神秘，问门旁的老者，说，不轻易出现，只在大日子出现过，49、58、66、76这些特殊的年份里，出现过，最近的一次，是79年出现过。
天门山，是湘西通往发达平原地区的最后一座标志性大山，因为路势的原因，从长沙过来，看到天门山，就知道再走50里，往上往上，更深的湘西腹地就在前面，从保靖、永顺出来，一路往下往下，看到天门山，就知道还有100里就离开湘西了。
这应该是神谕，叫天门山，不仅是因为它形似，可能更是因为祖祖辈辈的湘西人开天门的脚步从来就没有停歇过吧。苦读书 www.kudushu.org
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