(苦读书 www.kudushu.org) 朝廷做的那些事情，方浩也都知道。
他自然有他收集情报的系统，这个还是陈朗在负责的。
对于朝廷撤掉两个节度使的事情，他有一些意外，同时也挺高兴的。
虽然不知道朝廷为什么这么想不开，但这样的事情确实对他有好处。
池旭以正四品出任国子监祭酒，主持起教育改革，他当然也知道，并没有感觉到受到了威胁，甚至于还乐见其成。
小学中学的教材里面可没有制造武器的法子，一点点关联都没有，他完全用不着担心朝廷能够靠着那些教材里面的知识生产出可以压制他的武器出来。
那些东西他不可能放到教材里面。
现在池旭做的事情，在他看来就是提前帮他培养未来的科技人才，这是一件好事。
所以当兴隆商行的人过来要购买先进的造纸技术和他们生产出来的先进的印刷机器以及油墨的时候，他并没有卖出高价。
这等于是在帮他做事，实际上就算是白送过去他也愿意。
他甚至还向三大商行提过，大家可以一起合资修一条直通到京城的水泥路，他愿意提供一百万贯的资金相助，其余的则由三大商行及身后所代表的那些官方势力出资出人搞定。
技术方面他可以派人过去进行指导协助，甚至可以派几千个工人过去。
这个条件可以说是非常的优厚了，对三大商行以后的行商也有着很大的好处。
但是这个条件，三大商行都没有答应。
现在都知道方浩这边已经能够生产出汽车这种东西来，在标准的水泥路面上，一个白天可以跑一千多里路，要是修一条从碧落城到京城的水泥路，那也就是一两千里的距离，打起仗来，一天一夜就可以奔袭到了。
虽然那样确实能够方便行商，但这不是单纯的商业问题，三大商行背后都有代表着朝廷的势力，他们可不能够让这样的事情发生。
这个方浩也就没有办法了。
不过他得到幽云大草原也没有多长的时间，这里也需要很多的基建，他那个路桥集团的工人们根本就不存在没有活干的情况，只有忙不过来的情况。
在幽云大草原改为幽州之后，他又忙着分出各级行政单位来，也很花了一段时间。
现在他统治下的这一片区域，总人口已经达到了四百万左右，其中多半还是戎突人。
尧国人在这里都已经成为了少数。
为了更好的管理这些人口，必须要建立起一个缜密的行政体系。
方浩按照他记忆中那个世界的标准，弄出了从县到乡再到村到组的行政体系。
乡村那一级就是基层，没有官衔，名称方浩也直接从以前那个世界复制过来，就是乡长，村长，组长，统称为基层干部，该有的权利都有，也能够每个月都领到工资。
尧国也有村一级的里长，不过一个村只有一个人，基本上没有什么权力。
方浩要在管理上面必须加强，一个村一个人那是不行的，村级干部最少都要三个——一个是村长，一个是管账目的，还有一个则是负责训练民兵维护安全的。
方浩也用的是那个世界的名称，会计和民兵营长。
一个村会分成几个组到十几个组，每个组都还要有组长。
而且除了村长之外的村组干部都要通过选举产生，虽然只是一个小小的放权，却能够让那些村民们感受到当家作主的感觉。
尧国虽然见过一千多年，但是皇权不下乡，对乡村一级没有太大的管理能力，除了一年几次的收税，和乡村在没有太多的交集，维持乡村秩序的一般都是乡绅或者是宗族势力。
方浩可不想那样的情况发生在自己的地盘上，必须要牢牢的控制各级的权力。
在几座大草原被改为幽戎二州之后，那些因为获罪而流放过来的边民也正式拥有了正常老百姓的权力。
他们不再是罪人。
每一个边民都分得了大量的土地，他们就是自己那片土地的主人，除了按照一定的比例缴纳赋税，生产所获的东西都是自己的。
这很大的提高了他们生产的积极性。
每一家不只是给他们分了土地，还给了他们牛羊和粮食，还有农具。
他们获得的条件比内地大多数的农民都要好，这也让他们对方浩感恩戴德。
除了那些村民之外，方浩还在这两州的地方开辟了大概二十个大农场，聘请职业农民，利用机械化耕种，保证粮食生产的安全。
很多不适合开垦成耕地的草原，就继续被当做牧场，以养殖牛羊为主，给这几百万人口提供足够的肉食。
方浩接到幽戎总督任命的时候，人还在望海城那边督工。
那个时候，离池旭回京已经有了几个月的时间，港口和船坞的建设都已经完成了初步的平整，主体架构都已经出来了，开始了钢筋水泥的真正建设。
望海城的城市规划以及建设也都已经做得差不多了。
在路桥集团动员了几十万劳动者的情况下，一条从天赐大草原直通到望海城的公路也已经完成。
公路的标准按照方浩以前那个世界来说并不算高，就是加宽版三级公路的标准，但是在这个世界已经足够使用了。
汽车达到了规模化生产的水平之后，生产速度很快，在池旭走后的几个月时间里，先后已经有几百辆汽车投入到使用中了，一个汽车驾驶学校也办了起来。
汽车的投入运用，使得运载能力大大的加强，对一些地方的基础建设起到了很好的作用。
方浩需要修的，可不只是那一条横贯东西的主干道，还有各个矿场之间的道路，一些农场到主要城市的道路。
甚至方浩已经在开始筹划铁路这样的东西了。
生产火车的技术条件已经达到，只要他提供思路出来，不用太长的时间就可以解决技术上的问题。
等到修成铁路之后，各地之间的关系将会更加的紧密。
筹划中的铁路线路方浩都已经画了出来，毕竟有世界物产图鉴这样的东西，画一个实用的线路图并不困难。
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他自然有他收集情报的系统，这个还是陈朗在负责的。
对于朝廷撤掉两个节度使的事情，他有一些意外，同时也挺高兴的。
虽然不知道朝廷为什么这么想不开，但这样的事情确实对他有好处。
池旭以正四品出任国子监祭酒，主持起教育改革，他当然也知道，并没有感觉到受到了威胁，甚至于还乐见其成。
小学中学的教材里面可没有制造武器的法子，一点点关联都没有，他完全用不着担心朝廷能够靠着那些教材里面的知识生产出可以压制他的武器出来。
那些东西他不可能放到教材里面。
现在池旭做的事情，在他看来就是提前帮他培养未来的科技人才，这是一件好事。
所以当兴隆商行的人过来要购买先进的造纸技术和他们生产出来的先进的印刷机器以及油墨的时候，他并没有卖出高价。
这等于是在帮他做事，实际上就算是白送过去他也愿意。
他甚至还向三大商行提过，大家可以一起合资修一条直通到京城的水泥路，他愿意提供一百万贯的资金相助，其余的则由三大商行及身后所代表的那些官方势力出资出人搞定。
技术方面他可以派人过去进行指导协助，甚至可以派几千个工人过去。
这个条件可以说是非常的优厚了，对三大商行以后的行商也有着很大的好处。
但是这个条件，三大商行都没有答应。
现在都知道方浩这边已经能够生产出汽车这种东西来，在标准的水泥路面上，一个白天可以跑一千多里路，要是修一条从碧落城到京城的水泥路，那也就是一两千里的距离，打起仗来，一天一夜就可以奔袭到了。
虽然那样确实能够方便行商，但这不是单纯的商业问题，三大商行背后都有代表着朝廷的势力，他们可不能够让这样的事情发生。
这个方浩也就没有办法了。
不过他得到幽云大草原也没有多长的时间，这里也需要很多的基建，他那个路桥集团的工人们根本就不存在没有活干的情况，只有忙不过来的情况。
在幽云大草原改为幽州之后，他又忙着分出各级行政单位来，也很花了一段时间。
现在他统治下的这一片区域，总人口已经达到了四百万左右，其中多半还是戎突人。
尧国人在这里都已经成为了少数。
为了更好的管理这些人口，必须要建立起一个缜密的行政体系。
方浩按照他记忆中那个世界的标准，弄出了从县到乡再到村到组的行政体系。
乡村那一级就是基层，没有官衔，名称方浩也直接从以前那个世界复制过来，就是乡长，村长，组长，统称为基层干部，该有的权利都有，也能够每个月都领到工资。
尧国也有村一级的里长，不过一个村只有一个人，基本上没有什么权力。
方浩要在管理上面必须加强，一个村一个人那是不行的，村级干部最少都要三个——一个是村长，一个是管账目的，还有一个则是负责训练民兵维护安全的。
方浩也用的是那个世界的名称，会计和民兵营长。
一个村会分成几个组到十几个组，每个组都还要有组长。
而且除了村长之外的村组干部都要通过选举产生，虽然只是一个小小的放权，却能够让那些村民们感受到当家作主的感觉。
尧国虽然见过一千多年，但是皇权不下乡，对乡村一级没有太大的管理能力，除了一年几次的收税，和乡村在没有太多的交集，维持乡村秩序的一般都是乡绅或者是宗族势力。
方浩可不想那样的情况发生在自己的地盘上，必须要牢牢的控制各级的权力。
在几座大草原被改为幽戎二州之后，那些因为获罪而流放过来的边民也正式拥有了正常老百姓的权力。
他们不再是罪人。
每一个边民都分得了大量的土地，他们就是自己那片土地的主人，除了按照一定的比例缴纳赋税，生产所获的东西都是自己的。
这很大的提高了他们生产的积极性。
每一家不只是给他们分了土地，还给了他们牛羊和粮食，还有农具。
他们获得的条件比内地大多数的农民都要好，这也让他们对方浩感恩戴德。
除了那些村民之外，方浩还在这两州的地方开辟了大概二十个大农场，聘请职业农民，利用机械化耕种，保证粮食生产的安全。
很多不适合开垦成耕地的草原，就继续被当做牧场，以养殖牛羊为主，给这几百万人口提供足够的肉食。
方浩接到幽戎总督任命的时候，人还在望海城那边督工。
那个时候，离池旭回京已经有了几个月的时间，港口和船坞的建设都已经完成了初步的平整，主体架构都已经出来了，开始了钢筋水泥的真正建设。
望海城的城市规划以及建设也都已经做得差不多了。
在路桥集团动员了几十万劳动者的情况下，一条从天赐大草原直通到望海城的公路也已经完成。
公路的标准按照方浩以前那个世界来说并不算高，就是加宽版三级公路的标准，但是在这个世界已经足够使用了。
汽车达到了规模化生产的水平之后，生产速度很快，在池旭走后的几个月时间里，先后已经有几百辆汽车投入到使用中了，一个汽车驾驶学校也办了起来。
汽车的投入运用，使得运载能力大大的加强，对一些地方的基础建设起到了很好的作用。
方浩需要修的，可不只是那一条横贯东西的主干道，还有各个矿场之间的道路，一些农场到主要城市的道路。
甚至方浩已经在开始筹划铁路这样的东西了。
生产火车的技术条件已经达到，只要他提供思路出来，不用太长的时间就可以解决技术上的问题。
等到修成铁路之后，各地之间的关系将会更加的紧密。
筹划中的铁路线路方浩都已经画了出来，毕竟有世界物产图鉴这样的东西，画一个实用的线路图并不困难。
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