第八百六十二章、交通改善(19)



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(苦读书 www.kudushu.org)    省际大事暂时放下,回来说一说蛤蟆石村通了二十一路公交车的小事。二十一路公交车是典型的区间车,每天只有十二趟车,是早晨六时到下午十五时,期间每个小时一趟车。显然,时间是一个问题。

    在此之前,王儒、王亚峰,还有小曹、小任、小马、小张等老师们,都是骑自行车上下班。以王儒而言,每天早晨六点半从家里出来;到竹林寺小学旁,王亚峰的小卖铺喊他起床;那家伙大约六点五十或七点能够磨蹭着,起来并解手刷牙洗脸忙活完毕;二人骑自行车到达学校,最快也要近七点五十了;而且,这还是春夏秋季,冬季肯定会更晚一些。

    八点二十上课,老师们差不多七点五十到校,真的并没有多少余量。大部分人都得骑自行车近一小时才能到达,到了学校肯定还需要略微休息几分钟;所以说,大家真的挺辛苦的。当然,你也可以说,还应该再早起一些!王儒确实习惯于早睡早起,但是未必每个人都能那样。

    学校里只有于校长到校最早,他通常是七点四十到校;然而,他家距离学校,只有五十米都不到!这帮年轻老师们,没有一个不是距离学校很遥远的路程;而且,基本上都“拖儿带女”。王儒他们俩年龄最大,都是三十六岁;那几位都是三十岁出头或者不到三十岁,正是家庭负担比较重的时候。

    通了公交车,大家高兴极了;却都在担心,领导万一不同意大家坐车怎么办?不要奇怪,更不要觉得这是多余的担心!这是实际情况,不是说他有多么不近人情,其实他只是在严格执行规章制度!

    规章制度之一,不迟到不早退。公交车七点发车的那一趟次,七点半能够到达学校;八点发车那个趟次,当然就是八点半能够到达学校。那么,领导肯定是同意大家,坐八点之前的车;而不同意大家八点半才到校!

    那么,大家能不能都在早晨七点钟之前,就到达紫塞大桥西侧等公交车呢?说实话,只有王儒一个人完全没问题。小任家在石洞子沟的富家沟,骑自行车需要十分钟到;之前还必须把自己和六岁的女儿的吃喝拉撒一切事情办妥!小马跟她很类似,女儿更小,而且她家更远一些。小曹也是有一个女儿,只能大男人自己带着,困难显然不小。

    这些都是实际情况,并非老师们偷懒,不愿意更早到学校工作;说实在的,老师这职业,一直都是很清贫的。王儒没问题,那是因为他儿子才四岁;每天只是送第一幼儿园。他没时间,可以委托父母代劳;“一幼”就在避暑山庄的丽正门的南侧,距离他们家很近;他只要下班时负责接回孩子即可。

    大家合伙宴请校长和村长,委婉提出,申请乘坐公交车上下班;其实校长不反对,但是;问题在于,他不同意“晚来早走”!就是,绝不同意早上八点半才到校上班,下午四点就下班!换言之,他同意大家早上七点半上班,下午五点下班;这样他一点也不反对。

    有这样的分歧,也是正常的;期间差了两个小时呢。村长左迪开始不明白怎么回事,后来听明白了;于是就虚心地打听,老师们在还没通公交车时,是怎么上下班的?几点上班,几点下班呢?

    这不是秘密,大家回答他;早上七点出发,七点五十才能到校;下午五点(夏季)或四点半(冬季)下班。他一下就明白了,感叹一声,老师们拖家带口的真是辛苦了。大家受了点小感动,连说不辛苦。人家村长却继续郑重表示,感谢大家为蛤蟆石村的孩子们做出的贡献,他一定记着,一定想方设法补偿老师们。

    人家是真的有心,能不能那样做不好说;但这话说出来,毕竟让大家很喜欢听。于是,左村长问于校长,大哥,咱们通公交车了,不就是为了这里人出行方便吗?老师们也一样,应该让大家也方便啊。

    显然,他赞成老师们早上八点半上班,下午四点下班。他看于校长沉着脸,就努力解释,这样不就只是上班略微晚一些;但是老师们不用白白受累,上班上课的精力不是更好吗?

    不料,于校长顿时怒了;他质问说,你不算算,早上八点半上班,下午四点就下班,在校才多长时间?

    左村长默默算算,回答,也有七个半小时了。于校长大怒,什么七个半小时,明明只有五个小时;中午的两个多小时是休息,当然应该减去。

    他这么一说,老师们都低下头了;不是惭愧,而是为了压住怒气。左村长目瞪口呆,不明白大哥为什么这样;通了公交车,居然不同意老师们乘坐,这到底是什么道理?他怎么也不明白了。

    于校长又说,七点半上班,五点下班,这样才是七个小时多;勉强符合八小时工作时间制度。如果工作时间减少(二小时)那么多,不用别人说什么,我肯定是首先就不同意了。

    八小时工作制最早由社会主义者罗伯特·欧文于1817年8月提出。他还发明了一个口号,“8小时劳动, 8小时休闲, 8个小时休息”1833年,在欧文的支持下,具有同情心的工厂主约翰·多赫尔蒂等人发动了一场争取八小时工作制的运动。1866年,第一次省际日内瓦代表大会提出了“8小时工作,8小时自己支配,8 小时休息”的口号,要求各省份制定法律给予确认。

    19世纪80年代的米省工人运动。当时,米省和欧洲的许多省份,逐步由资本主义发展到帝国主义阶段,为了刺激经济的高速发展,榨取更多的剩余价值,以维护这个高速运转的资本主义机器,资本家不断采取增加劳动时间和劳动强度的办法来残酷地剥削工人。

    在米省,工人们每天要劳动14至16个小时,有的甚至长达18个小时,但工资却很低。苦读书 www.kudushu.org

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